PARTIE CYCLE.

Je retire le demi carter moteur pour ne pas l'abîmer et j'ai besoin d'un support solide afin d'y fixer le châssis.

Après le meulage des leviers inversés, je les présente, c'est OK, il va falloir un bon polissage.

Du pur détail, la mise en place de la boulonnerie laiton, la moto sera peinte noir brillant, quelques pièces chromées et laiton seront du plus bel effet.

Le support de selle existant est gênant pour la fixation du nouveau réservoir. il faut disquer la soudure en faisant attention de ne pas abîmer le tube de cadre.

Ce qui est fait...

Après réparation à l'étain.

Vu arrière.

Vu de devant c'est bizarre, ça fait un peu cornes de taureau, je verrai avec les roues ce que ça donne.